Los senadores terminaron aprobando en la noche de este jueves con 56 votos contra 1 los cambios en la ley de impuesto a los combustibles y los ATN, los dos proyectos que impulsaron los gobernadores en las últimas semanas.
El Senado le dio media sanción a los cambios en la ley de impuesto a los combustibles y los ATN
En la previa de la sesión se estimaba que esas iniciativas conseguirían demasiados votos y, por eso, la Casa Rosada intentó amedrentar a los mandatarios provinciales con la fallida intervención de Alejandro Fantino en Neura.
Ajenos a esa minucia, los diez gobernadores aliados mantenían en zoom en el que acordaron avanzar. «Los que decían que los gobernadores se iban a echar atrás lo hacían para arrastrar a los desprevenidos pero ya estaban las cartas jugadas», precisó un senador aliado.
El proyecto de impuesto a los combustibles propone la disolución de fideicomisos que retiene el Estado nacional para que se coparticipe a las provincias, incrementando el porcentaje de dinero que podrían capturar las jurisdicciones con esa norma.
En el caso de los ATN, la iniciativa quita al Ministerio del Interior al coparticipar automática y diariamente los fondos que corresponden a las provincias
Al momento de votar, los senadores lo hicieron casi por unanimidad, por mucho más que dos tercios: 56 a 1. Solo se opuso el cordobés Luis Juez, que igual no se salvó que los trolls libertarios lo trataran de traidor por acompañar el proyecto de jubilaciones.
Prevenido de cualquier réplica judicial que pueda instrumentar Javier Milei, José Mayans pidió a su colega Silvia Sapag, en ejercicio de la presidencia del Senado tras la huida del libertario Bartolomé Abdala, que declarase al cuerpo en comisión, un tecnicismo para que no le imputen falta de dictamen.
Al momento de votar, los senadores lo hicieron casi por unanimidad, por mucho más que dos tercios: 56 a 1. Solo se opuso el cordobés Luis Juez, que igial no se salvó que los trolls libertarios lo trataran de traidor por votar el proyecto de jubilaciones
La nueva ecuación del impuesto a los combustibles, si se ratifica en Diputados, dejaría 14 puntos en manos del Tesoro Nacional y alrededor de 57 para las provincias, el resto quedaría en poder del Sistema Único de Seguridad Social. El gobierno, de manera ilegal retiene ese impuesto que tiene asignación específica para mantenimiento y arreglo de rutas. El gobierno de Milei tiene el dudoso récord de ser el único en la historia que no construyó ni un kilómetro de ruta.
Los libertarios dejaron sus bancas mucho antes que empezara a tratarse lo que querían los gobernadores. «Los sacamos porque no queríamos validar lo que estaba ocurriendo», comentaron a LPO desde Balcarce 50
Los que decían que los gobernadores se iban a echar atrás lo hacían para arrastrar a los desprevenidos pero ya estaban las cartas jugadas.